Trong lúc biến cố sắp xảy ra, thái độ bi quan và lạc quan mù quáng đều là những nguy hiểm đối với doanh nghiệp. Thái độ quá bi quan hay quá lạc quan chỉ là sản phẩm của hormone, không phải là sự thật. Phụ thuộc vào hormone thay vì sự thật, chắc chắn sẽ làm mất đi sự bình tĩnh và khả năng phán đoán lý trí, dẫn đến thái độ cực đoan. Khi mất khả năng phán đoán và trở nên cực đoan, những gì mất đi không chỉ là tương lai mà còn là hiện tại. Không có hiện tại, không thể có tương lai. Không có sức mạnh hiện tại, không có tư cách để nắm bắt tương lai!
Những gì đang diễn ra trong ngành công nghiệp ô tô?
Năm 2007, một ngày nọ, ông Xia Hangguan, Chủ tịch Công ty Pacific Precision Forging, đã đưa ông Zhang Jin, Giám đốc Hiệp hội Dập ép Trung Quốc, tới ga tàu điện ngầm ở Thái Châu. Trên đường đi, ông Xia Hangguan đã nói về việc ô tô điện đang gây sốt trên thị trường.
Tại thời điểm đó, hầu hết các bộ phận ô tô trong nước, bao gồm cả ngành công nghiệp dập ép mà Công ty Pacific Precision Forging đang hoạt động, đều mắc phải “cơn ác mộng về điện”: mọi người đều cho rằng ô tô điện sẽ thống trị trong tương lai. Do đó, ngành công nghiệp ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sẽ gặp nguy cơ diệt vong, và các công nghệ và thiết bị đầu tư trước đây có thể phải bị bỏ đi – kết luận: những nỗ lực kinh doanh nhiều năm của họ sẽ bị hủy hoại trong vòng ba đến năm năm tới.
Công ty Pacific Precision Forging, dù đang trong giai đoạn phát triển, cũng không thể tránh khỏi ảnh hưởng từ xu hướng này. Ông Xia Hangguan ban đầu cũng có thái độ bi quan, miêu tả viễn cảnh khủng khiếp nếu ngành công nghiệp ô tô bị lật đổ. Trong suốt hành trình, ông Zhang Jin chỉ lắng nghe ông Xia Hangguan diễn thuyết một mình mà không phản hồi rõ ràng.
Đánh giá lại tình hình
Sau khi trở về, ông Zhang Jin đã viết một bài báo, bày tỏ quan điểm rõ ràng của mình: ô tô điện chỉ là một cơ hội cho ngành công nghiệp ô tô, chứ không phải là mối đe dọa. Lý do là việc giải quyết nguồn năng lượng, cụ thể là khả năng trữ điện của pin, cần có lý thuyết và công nghệ mới, nhưng dựa trên vật liệu và công nghệ lưu trữ điện hiện tại, khó có giải pháp tốt. Ông cũng chỉ ra rằng, toàn cầu có khoảng sáu đến bảy triệu xe ô tô, hoàn toàn được thay thế sẽ mất từ ba mươi đến bốn mươi năm. Việc phát triển ô tô hybrid, không sử dụng nhiên liệu hóa thạch, và cải thiện hiệu suất động cơ vẫn là hướng đi chính trong một thời gian dài, đồng thời khuyến nghị ngành công nghiệp chú trọng và tìm kiếm hướng đi tiết kiệm năng lượng và năng lượng mới.
Sau khi nghiên cứu kỹ lưỡng, ông Xia Hangguan cảm thấy như đã nuốt viên thuốc an thần. Ông nhanh chóng đưa ra quyết định: củng cố ngành công nghiệp phụ trợ cho ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, đồng thời tích cực nắm bắt cơ hội từ ngành công nghiệp phụ trợ cho ô tô điện. Ông tin tưởng rằng, “nếu làm tốt từng giây phút hiện tại, tương lai sẽ không tệ lắm.”
Thực tế chứng minh, mười năm sau, sản xuất hàng loạt ô tô điện chỉ dần dần xuất hiện nhờ sự dẫn dắt của Tesla, và thời điểm thực sự sản xuất hàng loạt của ô tô điện nội địa Trung Quốc còn bị hoãn lại nhiều lần. Nếu Công ty Pacific Precision Forging cũng bi quan và do dự như nhiều doanh nghiệp khác, không dám đầu tư vào công nghệ và đào tạo nhân viên, thì hôm nay họ sẽ không thể đứng đầu thế giới trong lĩnh vực này.
Triết lý câu chuyện
Trong lúc biến cố sắp xảy ra, thái độ bi quan và lạc quan mù quáng đều là những nguy hiểm đối với doanh nghiệp. Thái độ quá bi quan hay quá lạc quan chỉ là sản phẩm của hormone, không phải là sự thật. Phụ thuộc vào hormone thay vì sự thật, chắc chắn sẽ làm mất đi sự bình tĩnh và khả năng phán đoán lý trí, dẫn đến thái độ cực đoan. Khi mất khả năng phán đoán và trở nên cực đoan, những gì mất đi không chỉ là tương lai mà còn là hiện tại. Không có hiện tại, không thể có tương lai. Không có sức mạnh hiện tại, không có tư cách để nắm bắt tương lai!
Từ khóa:
- Biến động ngành công nghiệp
- Ô tô điện
- Phán đoán lý trí
- Tầm nhìn tương lai
- Sức mạnh hiện tại