Trung tâm cạnh tranh cốt lõi của một doanh nghiệp công nghiệp
Nói tóm lại, trung tâm cạnh tranh cốt lõi của một doanh nghiệp công nghiệp thường đến từ sự chuyên sâu và tinh vi trong lĩnh vực kỹ thuật cụ thể, và từ đó đạt được sự vượt trội đáng kể so với mức trung bình ngành, thậm chí là không thể thay thế. Điều này cũng chính là lý do tại sao các doanh nghiệp “chuyên, tinh, mới – ẩn danh vô địch” đã trở thành nền tảng quan trọng cho chiến lược phát triển quốc gia và chiến lược an ninh quốc gia trong 40 năm cải cách mở cửa. Trung Quốc đang đối mặt với những vấn đề về “đầu cầu bị kẹt”, mà không phải là những con tàu lớn, mà là những bộ phận nhỏ nhưng không thể thiếu quyết định số phận của những con tàu lớn.
Bài viết: VNCEO Nhân Huệ Nguyên, Dương Quang
Nguồn: Trích từ tác phẩm “Câu chuyện và triết lý của Thái Bình Dương Tinh锻” của Công ty Quản lý Quốc tế Trung-Nhật
Câu chuyện triết lý:
Tại Nhà máy Ô tô Lạng Sơn (cũ), mặc dù hình dạng của bánh răng hình nón đã thay đổi qua nhiều năm, nhưng các thông số răng hình, từ năm 1994 đến nay vẫn còn được sử dụng. Và chính thông số này đã được Thiết Kế Thái Bình Dương Tinh锻 tạo ra cho họ.
Vào thời điểm đó, phần lớn thị trường đều sử dụng quy trình đúc nóng hoặc cắt gọt để chế tạo hình răng, khiến cho bánh răng hình nón có độ bền thấp ở phần răng gốc, dẫn đến tuổi thọ rất ngắn. Nhà máy Ô tô Lạng Sơn rất muốn tìm ra giải pháp cho vấn đề này, nhưng không biết làm thế nào.
Do đó, Nhà máy Ô tô Lạng Sơn đã tìm đến Thiết Kế Thái Bình Dương Tinh锻, nơi đã tiên phong sử dụng quy trình đúc lạnh, nhờ họ tìm ra giải pháp. Ngay lập tức, phòng kỹ thuật của Thiết Kế Thái Bình Dương Tinh锻 đã thiết kế ra phương án và các thông số răng hình tối ưu, đồng thời vẽ ra bản vẽ.
Tuy nhiên, khi Nhà máy Ô tô Lạng Sơn mang bản vẽ đi sản xuất, họ nhận ra rằng cần phải thay đổi các công cụ trên máy. Đối với một nhà máy lớn, việc thay đổi này ảnh hưởng đến toàn bộ dây chuyền sản xuất. Thậm chí, ngay cả khi đã thay đổi công cụ, nếu vẫn tiếp tục sử dụng quy trình cắt gọt, vẫn không thể sánh bằng quy trình đúc lạnh tiên tiến của Thiết Kế Thái Bình Dương Tinh锻.
Sau khi cân nhắc, Nhà máy Ô tô Lạng Sơn đã quyết định chuyển giao một lượng lớn bánh răng hình nón cho Thiết Kế Thái Bình Dương Tinh锻 sản xuất.
Điều này không chỉ giúp nâng cao chất lượng sản phẩm, mà còn giảm đáng kể chi phí sản xuất. Trước đây, quy trình cắt gọt cần 1 giờ để chế tạo một bộ phận, trong khi quy trình đúc lạnh của Thiết Kế Thái Bình Dương Tinh锻 chỉ mất 5 giây, đồng thời giảm đáng kể chi phí sản xuất.
Hơn nữa, quy trình đúc lạnh đã tăng cường độ răng gốc lên 40%, và việc thiết kế lại thông số răng hình đã tăng cường độ thêm 20%. Điều này có nghĩa là, so với các bánh răng cũ dễ hỏng và cần thay thế thường xuyên, bánh răng do Thiết Kế Thái Bình Dương Tinh锻 sản xuất thậm chí còn bền hơn cả tuổi thọ của xe. Do đó, bộ phận phụ tùng hậu mãi không còn cần thiết.
Trên cơ sở này, Thiết Kế Thái Bình Dương Tinh锻 đã trở thành nhà cung cấp lâu dài cho các hãng xe lớn như Santana, JAC và nhiều hãng khác. Tất cả điều này đều là kết quả của sự tiên tiến về công nghệ và trang thiết bị hàng đầu của họ.
Câu chuyện triết lý:
Một doanh nghiệp công nghiệp có thể đạt được sự cạnh tranh cốt lõi nhờ vào sự chuyên sâu và tinh vi trong lĩnh vực kỹ thuật cụ thể, và từ đó đạt được sự vượt trội đáng kể so với mức trung bình ngành, thậm chí là không thể thay thế. Điều này cũng chính là lý do tại sao các doanh nghiệp “chuyên, tinh, mới – ẩn danh vô địch” đã trở thành nền tảng quan trọng cho chiến lược phát triển quốc gia và chiến lược an ninh quốc gia trong 40 năm cải cách mở cửa. Trung Quốc đang đối mặt với những vấn đề về “đầu cầu bị kẹt”, mà không phải là những con tàu lớn, mà là những bộ phận nhỏ nhưng không thể thiếu quyết định số phận của những con tàu lớn.
(Dương Quang)
Những bài viết liên quan:
Từ khóa:
- Cạnh tranh cốt lõi
- Kỹ thuật chuyên sâu
- Tinh vi
- Chất lượng cao
- Chiến lược phát triển