Chuyển đổi phần mềm trong ngành công nghiệp ô tô: Lắng nghe “Đạo” và “Thuật”
Trong bối cảnh sự đồng thuận ngày càng tăng về việc “phần mềm định nghĩa ô tô”, nhiều hãng xe đang điều chỉnh chiến lược cốt lõi nhằm tạo ra khả năng phần mềm xuất sắc, mang lại trải nghiệm khách hàng tuyệt vời và nâng cao sức cạnh tranh của thương hiệu. Các hãng xe truyền thống và các hãng xe mới đều không ngừng đầu tư để cải thiện khả năng phần mềm của mình.
Tuy nhiên, làm thế nào để đánh giá một khả năng phần mềm đạt chuẩn cao? Dựa trên kinh nghiệm trong ngành công nghệ thông tin và ô tô, chúng tôi cho rằng có ba tiêu chuẩn chính có thể được sử dụng để đánh giá mức độ thành công của khả năng phần mềm:
- Sản phẩm phần mềm biểu tượng: Hãng xe cần tạo ra nền tảng phần mềm hoặc sản phẩm thông minh mang tính biểu tượng, đáp ứng nhu cầu khách hàng. Hãng xe có thể sử dụng chỉ số NPS (Net Promoter Score) và tỷ lệ doanh thu từ phần mềm để đo lường.
- Hệ thống phần mềm độc đáo: Hãng xe cần phát triển hệ thống phần mềm độc đáo thông qua khả năng tự nghiên cứu và tích hợp. Tỷ lệ mã nguồn tự nghiên cứu có thể kiểm soát là chỉ số chính để đánh giá.
- Nhóm phát triển chất lượng cao và quy trình phát triển hiệu quả: Nhóm phát triển chất lượng cao và quy trình phát triển hiệu quả là yếu tố quan trọng. Các công ty phần mềm hàng đầu có tốc độ phát triển gấp ba lần so với các công ty cuối cùng, nhưng tỷ lệ lỗi thiết kế chỉ bằng một phần sáu.
Để đạt được “khả năng phần mềm xuất sắc”, hãng xe cần hiểu rõ về “Đạo” và “Thuật” trong việc xây dựng khả năng phần mềm.
Đạo: Hiểu rõ về bản chất
Đầu tiên, hãng xe cần thay đổi từ cách tiếp cận “chúng ta có thể làm gì” sang “khách hàng cần gì”. Tiếp theo, hãng xe cần chuyển từ “đơn độc” sang “cộng tác toàn diện”. Tiếp tục, hãng xe cần thay đổi từ “chấp nhận quyền lực” sang “tự do phát triển”. Cuối cùng, lãnh đạo cần quyết tâm từ “do dự” sang “đẩy mạnh toàn diện”.
Thuật: Thực hiện cụ thể
Bên cạnh việc nắm vững “Đạo”, hãng xe cũng cần thực hiện “Thuật” một cách tinh vi. Đầu tiên, hãng xe cần xác định rõ chiến lược “tự nghiên cứu hoặc thuê ngoài” và xây dựng hệ sinh thái hợp tác. Thứ hai, hãng xe cần thúc đẩy việc áp dụng Agile một cách quy mô lớn. Thứ ba, hãng xe cần tách rời phần cứng và phần mềm, áp dụng quy trình phát triển song song. Cuối cùng, hãng xe cần tăng cường tự động hóa kiểm thử và hoàn thiện chuỗi công cụ phát triển phần mềm.
Khả năng phần mềm không thể được xây dựng trong một sớm một chiều. Hy vọng rằng bốn nguyên tắc “Đạo” và “Thuật” trên sẽ giúp các nhà lãnh đạo và nhóm liên quan trong ngành công nghiệp ô tô đi đúng hướng trong hành trình xây dựng khả năng phần mềm xuất sắc.
Từ khóa:
- Phần mềm
- Năng lực
- Khách hàng
- Thuật
- Đạo